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Der Dunlop ELITE 4 ist gedacht für Touring und Cruiser Bikes, die sich eine überagende Laufleistung wünschen. Dunlops MultiTread-Technologie mit einer widerstandsfähigeren Gummimischung in der Laufflächenmitte und einer weicheren zu den Schultern hin aus ermöglicht bis zu 24.000 km Laufleistung.
Das neue Profildesign soll leiser sein als das des Vorgängers und bessere Eigenschaften bei Nässe soll dies auch ermöglichen. Der Wulst ist als Hexagonal-Konstruktion ausgeführt, wodurch die untere Seitenwand steifer ausfällt und der Reifen damit eine klare Rückmeldung vermittelt und den Fahrspaß steigert.
Den Dunlop ELITE 4 kannst du jetzt in allen verfügbaren Reifengrößen günstig im online Shop sofort kaufen.
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Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den Dunlop ELITE 4 ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote, Satz Preise und Lieferzeit, oder wie sich der Reifen auf deinem Motorrad verhält, wie Trockengrip, Nasshaftung und Handling.
Technische Daten: |
|
| Hersteller | Dunlop |
|---|---|
| Profil | ELITE 4 |
| Reifentyp | Custom / Touring / |
| Reifengröße |
Vorderreifen:
130/70-18, 130/70 R18, 130/90 B16, 150/80 R17
Hinterreifen: 160/80-16, 180/60 R16, 200/55 R16, 250/40 R18 |
| Karkasse | TL-Schlauchlos / Diagonal / Bias / Radial / |
| Speedindex | H, V |
| Loadindex | 63, 72, 73, 77, 80, 81 |
| Herstellungsland | US |
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Meiner Meinung nicht empfehlenswert für die GW SC68, 1800 ccm Nasseverhalten extrem schlecht, rutsch sehr schnell weg. Den Elite 3 jahrelang auf der 1500er gefahren, alles ok, war zufrieden. Mit der 1800er von Bridgestone auf den Elite 4 gewechselt, auch nach ca. 3000 km total unzufrieden. Der Reifen kommt wieder runter
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